齒式聯(lián)軸器制造材質及熱處理工藝

 齒式聯(lián)軸器齒輪鋼與熱處理密切相關，在選擇齒輪鋼和熱處理工藝時，須考慮兩者的結合。齒式聯(lián)軸器牽引齒輪的熱處理主要采用高可靠性碳淬火磨齒工藝，使齒輪表面得到與心臟不同的組織和性能，同時保持齒輪心韌性，齒式聯(lián)軸器齒輪表面硬度和強度大，耐磨性高，提高了齒表面的承載能力。在生產中采用的滲碳工藝主要是氣體滲碳，齒式聯(lián)軸器一般需要滲碳硬化層達到24mm。

齒式聯(lián)軸器加上細而均勻分布的粒狀碳化物，滲碳齒輪的關鍵因素之一是滲碳層的硬度。齒式聯(lián)軸器作為選擇滲碳硬化層深度的基礎，即滲碳硬化層深度值取決于熱處理方法，齒式聯(lián)軸器可使齒輪達到疲勞強度，由于殘余壓應力降低而降低疲勞強度。齒式聯(lián)軸器熱處理線溫矯直機用于矯直熱處理后的鋼板，消除鋼板殘余的內應力及板形缺陷，提高板材質量，延長使用壽命。

對于重載機車的傳動齒輪，齒式聯(lián)軸器的滲碳層深度主要為2mm左右。齒式聯(lián)軸器熱處理線溫矯直機由矯直機本體、換輥裝置和主傳動裝置組成，齒式聯(lián)軸器矯直機本體由預應力框架、液壓裝置、平衡裝置、輥系、軸支架裝置、框架輥裝置、液壓彈簧夾緊裝置、平臺、梯子等組成。快速換輥裝置包括萬向接軸夾緊和機外換輥裝置，能夠實現(xiàn)設備在線的輥系快速更換。

齒式聯(lián)軸器由齒數相同的內齒圈和帶外齒的凸緣半聯(lián)軸器組成，外齒分為直齒和鼓齒。鼓齒聯(lián)軸器就是把外齒做成球面，球面中心在齒輪軸上，齒側間隙比普通齒輪大，鼓齒聯(lián)軸器可以允許角位移，可改善齒的接觸條件，提高傳遞扭矩的能力，延長鼓齒聯(lián)軸器的使用壽命。當有角位移時，沿齒寬的接觸狀態(tài)，具有徑向、軸向、角軸偏差補償能力、結構緊湊、旋轉半徑小、承載能力大、傳動效率高、噪音低、維護周期長。

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