球籠式同步萬向聯(lián)軸器技術(shù)領(lǐng)域介紹
2022-06-24 來自: 泊頭市合盛傳動機械制造有限公司 瀏覽次數(shù):228
球籠式同步萬向聯(lián)軸器技術(shù)領(lǐng)域介紹
中重型載重車轉(zhuǎn)向橋用球籠式同步萬向聯(lián)軸器屬于球籠式同步萬向聯(lián)軸器技術(shù)領(lǐng)域。它主要是解決現(xiàn)有越野型的全輪驅(qū)動結(jié)構(gòu)的載重車、特種軍車等使用雙聯(lián)十字軸聯(lián)軸器而不能更有效地適應非正規(guī)路面行駛的路況,不能滿足人們對載重車、特種軍車駕駛性能、舒適要求的問題。本實用新型公開了一種柴油機共軌油泵用聯(lián)軸器傳動裝置,它包括聯(lián)軸器本體,所述聯(lián)軸器本體的一側(cè)面通過連接裝置固定連接有一金屬彈性片,所述一金屬彈性片上設有為共軌油泵提供動力的動力輸出發(fā)蘭對應的連接孔;所述聯(lián)軸器本體的另一側(cè)面通過連接裝置固定連接有第二金屬彈性片,所述第二金屬彈性片上設有與柴油機共軌油泵動力輸入發(fā)蘭對應的連接孔;一金屬彈性片和第二金屬彈性片一方面起到傳遞動力的作用,而且兩個金屬彈性片在軸向可以作范圍的變形,在徑向可以作的彎曲,能地適應兩軸之間的軸向和徑向的偏差,平穩(wěn)地傳遞動力,因此降低了噪音、提高了油泵的使用壽命,同時提高了柴油機的品質(zhì)。它的主要特征是:包括輸入軸、內(nèi)套、保持架、鋼球、外套、輸出軸、密封罩,外套與輸出軸是整體式結(jié)構(gòu);外套的開口端設有40°倒角;輸入軸與內(nèi)套之間采用軸用擋圈聯(lián)接。本實用新型具有完全等速性、自定旋轉(zhuǎn)中心、傳動效率高、吸收振動和沖擊、擺角大、動平衡精度高等優(yōu)良性能,主要用于中重型載重車轉(zhuǎn)向橋聯(lián)軸器。
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