梅花聯軸器的密度測定

梅花聯軸器的密度測定：梅花聯軸器的材質一般分為35號鑄鋼和45號鑄鋼，主要區(qū)別在于密度和硬度等級的區(qū)別，俗稱鋼號區(qū)別。以碳為主要合金元素并含有少量其他元素的鑄鋼。含碳小于0.2％的為鑄造低碳鋼，含碳0.2％～0.5％的為鑄造中碳鋼，含碳大于0.5％的為鑄造高碳鋼。隨著含碳量的增加，鑄造碳鋼的強度增大，硬度提高。鑄造碳鋼具有較高的強度、塑性和韌性，成本較低，在重型機械中用于制造承受大負荷的零件，如軋鋼機機架、水壓機底座等；在鐵路車輛上用于制造受力大又承受沖擊的零件如搖枕、側架、車輪和車鉤等。梅花聯軸器是彈性聯軸器的一種，廣泛應用在煤粉機傳遞領域，用量大，使用簡單價格低廉等廣泛受到客戶喜愛。梅花形彈性聯軸器：工作原理是將一個整體的梅花形彈性環(huán)裝在兩個形狀相同的半聯軸器的凸爪之間，以實現兩半聯軸器的連接。材質主要有鑄鋼及45#鋼兩種材質；聯結形式有鍵槽聯結、緊定螺絲聯結、夾緊聯結，或其中兩種形式的組合聯結。軸向插入式安裝。如需徑向安裝，可作成法蘭式通過凸爪與彈性環(huán)之間的擠壓傳遞動力，通過彈性環(huán)的彈性變形補償兩軸相對偏移，實現減振緩沖。具有鍵槽式、夾緊式、加長式、法蘭式等諸多類型可供選擇。

梅花聯軸器的固定性能：定位螺絲固定梅花聯軸器也叫爪式聯軸器,是由兩個金屬爪盤和一個彈性體組成。兩個金屬爪盤一般是45號鋼,但是在要求載荷靈敏的情況下也有用鋁合金或不銹鋼材料的。 梅花形彈性聯軸器利用梅花形彈性元件置于兩半聯軸器凸爪之間，以實現兩半聯軸器的聯接。具有補償兩軸相對位移、減振、緩沖、徑向尺寸小、結構簡單、不用潤滑、承載能力較高、維護方便等特點，但更換彈性元件時兩半聯軸器需沿軸向移動梅花聯軸器經過車削，銑削，和拉削等機加工方法加工而成，再經過整體熱處理。以保證足夠的機械強度，市面上還有一種爪盤是鑄件，能夠大批量的生產，而且免去了加工損耗。所以在價格方面比機加工要低很多.但是鑄件的性能不是很好。在一些重要的場合下還是*好不要采用。

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