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梅花聯(lián)軸器的特點及生產(chǎn)技術(shù)要求

2022-11-28  來自: 泊頭市合盛傳動機(jī)械制造有限公司 瀏覽次數(shù):290

梅花聯(lián)軸器的特點及生產(chǎn)技術(shù)要求

梅花聯(lián)軸器是由兩個帶凸爪形狀相同的半聯(lián)軸器和彈性元件組成,利用梅花形彈性元件置于兩半聯(lián)軸器凸爪之間,以實現(xiàn)兩半聯(lián)軸器的聯(lián)接。

與其它聯(lián)軸器相比,梅花聯(lián)軸器具有以下特點:

1、結(jié)構(gòu)簡單,徑向尺寸小,重量輕,轉(zhuǎn)動慣量小,適用于中場合。

2、聯(lián)軸器無需潤滑,維護(hù)工作量少,可連續(xù)長期運行。

3、具有大的軸向、徑向和角向補(bǔ)償能力。

4、強(qiáng)度不錯的聚氨酯彈性元件不怕油,承載能力大,使用壽命不錯。

5、工作穩(wěn)定,具有良好的減振、緩沖和電絕緣性能。

梅花聯(lián)軸器的特點及生產(chǎn)技術(shù)要求

在梅花聯(lián)軸器拆卸過程中,困難的工作是從軸上拆下輪。對于鍵聯(lián)接的輪,一般用三腳拉馬或四腳拉馬進(jìn)行拆卸。選用的拉馬應(yīng)該與輪的外形尺寸相配,拉馬各腳的直角掛鉤與輪后側(cè)面的結(jié)合要適當(dāng),在用力時不會產(chǎn)生滑脫想象。這種方法僅用于過盈比小的輪的拆卸,對于過盈比大的輪,經(jīng)常采用加熱法,或者同時配合液壓千斤頂進(jìn)行拆卸。

對梅花聯(lián)軸器的全部零件進(jìn)行清洗、清理及質(zhì)量評定是聯(lián)軸器拆卸后的一項為重要的工作。零部件的評定是指每個零部件在運轉(zhuǎn)后,其尺寸、形狀和材料性質(zhì)的現(xiàn)有狀況與零部件設(shè)計確定的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行比較,判定哪一些零部件能繼續(xù)使用,哪一些零部件應(yīng)修理后使用,哪一些屬于應(yīng)該報廢愈新的零部件。

在梅花聯(lián)軸器拆卸前,要對聯(lián)軸器各零部件之間互相配合的位置作一些記號,以作復(fù)裝時的參考。用于高轉(zhuǎn)速機(jī)器的聯(lián)軸器,其聯(lián)接螺栓經(jīng)過稱重,標(biāo)記需要清楚,不能搞錯。對梅花聯(lián)軸器的全部零件進(jìn)行清洗、清理及質(zhì)量評定是聯(lián)軸器拆卸后的一項為重要的工作。零部件的評定是指每個零部件在運轉(zhuǎn)后,其尺寸、形狀和材料性質(zhì)的現(xiàn)有狀況與零部件設(shè)計確定的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行比較,判定哪一些零部件能繼續(xù)使用,哪一些零部件應(yīng)修理后使用,哪一些屬于應(yīng)該報廢愈新的零部件。

梅花聯(lián)軸器的熱處理分為準(zhǔn)備熱處理(或預(yù)先熱處理)和終究熱處理(或后熱處理),在現(xiàn)代工業(yè)出產(chǎn)上,聯(lián)軸器的熱處理已經(jīng)成為重要的一項技術(shù)規(guī)程。這是由于鋼鐵及某些合金的優(yōu)良機(jī)械功能—高的硬度、強(qiáng)度、彈性及抗磨性等,處理在冶煉時所需化學(xué)成分外,后都要經(jīng)過熱處理來取得,因而,為了到達(dá)技術(shù)上的要,咱們在出產(chǎn)聯(lián)軸器的過程中,需求對聯(lián)軸器進(jìn)行熱處理加工。

梅花聯(lián)軸器的特點及生產(chǎn)技術(shù)要求

梅花聯(lián)軸器是聯(lián)軸器常見的一種,很多人在選擇聯(lián)軸器的時候,都會去挑選梅花聯(lián)軸器,梅花聯(lián)軸器結(jié)構(gòu)簡單,零件數(shù)量少,徑向尺寸比小,無需潤滑,彈性元件受壓承能力較不錯,除了雙法蘭型梅花形彈性聯(lián)軸器外,我們在替換易損件梅花形彈性件時,均需軸向移動半聯(lián)軸器,否則會造成替換失敗,位置會造成偏移,聯(lián)軸器梅花聯(lián)軸器雖然是小物件,但是有大功能。

梅花聯(lián)軸器的生產(chǎn)技術(shù)要求:

1、聯(lián)軸器出廠前需要進(jìn)行試裝,半聯(lián)軸器與彈性件之間相對試裝不少于兩個位置,應(yīng)裝拆方便。

2、聯(lián)軸器包裝前應(yīng)清洗干凈,結(jié)合面涂防銹劑,非結(jié)合面涂油漆或其他防銹處理。

3、在工況條件下使用的聯(lián)軸器應(yīng)和主機(jī)軸系一起進(jìn)行平衡試驗。

4、半聯(lián)軸器、法蘭聯(lián)接件、法蘭半聯(lián)軸器、制動輪、制動輪半聯(lián)軸器表面不允許有裂紋、縮孔、氣泡、夾渣及其他影響強(qiáng)度的缺陷,制動輪表面應(yīng)淬火,硬度為45~55HRC,淬硬層大于3mm。

5、大運轉(zhuǎn)補(bǔ)償量是指:在工作狀態(tài)允許的由于制造誤差、安裝誤差、工作載荷變化引起的振動、沖擊、溫度變化等綜合因素形成的兩軸相偏移量。

6、半聯(lián)軸器軸孔公差按GB/T3852-17的規(guī)定,軸孔表面粗糙度Ra值不低于1.6um。

7、彈性件外形要光滑、平整、工作表面不可以有麻點,內(nèi)部不可以有雜質(zhì)、氣泡、裂紋等缺陷。

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