傳動裝置鼓形齒聯(lián)軸器

　　作為一種傳動裝置的鼓形齒聯(lián)軸器是由普通直齒聯(lián)軸器發(fā)展演變而來的 ，鼓形齒聯(lián)軸器在   許多   的工業(yè)   已有種種標準及系列產(chǎn)品，由兩個鼓形外齒套與一對直齒內(nèi)齒齒圈等零件組成?？績?nèi)，外齒的嚙合傳遞轉(zhuǎn)矩，并通鼓形外齒套的直齒的內(nèi)齒圈的軸線擺動（稱角向位移）來補償倆傳動軸線的相對偏移。齒長方向的鼓度越大，其角向位移越大 ，   大達6°，一般使用推薦1°～1.5，而舊的齒輪聯(lián)軸器只允許0.5°;從彎曲強度和承載能力來看 ，在相同的工作條件下鼓形齒聯(lián)軸器傳遞扭矩可提高15～20%。

　　鼓型齒式聯(lián)軸器非共軛齒面的鼓形齒面是由不同端截面逐漸變位相疊而成，其變位量與軸向坐標形成的虛線叫鼓度曲線，鼓度曲線是鼓形齒式聯(lián)軸器的一項重要幾何參數(shù)。鼓度曲線多為一段圓弧，也有用三段圓弧的，這些圓稱為鼓度圓，在圓弧鼓度曲線中，有鼓度圓   在齒輪軸線上的，有不在軸線上的;有鼓度圓   與齒面球面   重合的，也有不重合的，通常設(shè)計是都以經(jīng)驗為主，總的來說，鼓型齒式聯(lián)軸器應達到以下要求：(1)在軸間傾角處于   大時不出現(xiàn)棱邊接觸現(xiàn)象;(2)鼓型齒式聯(lián)軸器輪齒集中載荷越小越好，而齒面曲率與鼓度圓周率成正比，因此鼓度圓半徑盡可能大。鼓度曲線曲率半徑與內(nèi)齒單側(cè)減薄量成正比，因此鼓度圓半徑應盡可能大。鼓度曲線曲率半徑與內(nèi)齒單側(cè)減薄量成正比，即它與齒的嚙合間隙有關(guān)，減薄量不足可能會造成干涉，減薄量過大會削弱齒的強度，且會側(cè)隙很大。鼓型齒式聯(lián)軸器中齒輪的材料主要有：鑄鐵，鍛鋼、鑄鋼、塑料等。鍛鋼   中碳或低碳鋼，   中碳或低碳合金是制造齒輪聯(lián)軸器的   常用的材料，中碳或低下碳合金常用的牌號為：45、45Cr、40M Nb、40MnVB 、38CrMoA1A等。其中38CrMoA1A 是氮化鋼，氮化處理后表面硬度可相當于HRC-65—70。其他各種牌號通常進行高頻加熱表面蘸火，起硬度為：HRC48-53，40Cr也可氮化處理，表面硬度相當于HRC54-57，受較大沖擊載荷的齒輪可用低碳鋼和低碳合金制造，常用牌號：20、20Cr、20CrMoTi、20Mn2B等。鑄鋼的牌號為;ZG35-ZG55，鑄鋼機械性能較差，應用較小，通常用來制造無法鍛造的大齒輪、大齒圈等。鑄鐵：常用的牌號為：HT20-40、HT30-54或QT60-2。鑄鐵的強度和沖擊韌性較低，常用于大齒圈或輕載、無沖擊、齒數(shù)較多的齒輪列如、列如：滾齒機的范成、進給和差動交換齒輪中的一些大齒輪。

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