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鼓形齒式聯(lián)軸器的工作特性及結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)要點(diǎn)

2022-11-18  來自: 泊頭市合盛傳動(dòng)機(jī)械制造有限公司 瀏覽次數(shù):366

鼓形齒式聯(lián)軸器的工作特性及結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)要點(diǎn)

聯(lián)軸器品種、型式、規(guī)格很多,在正確理解品種、型式、規(guī)格各自概念的基礎(chǔ)上,根據(jù)傳動(dòng)系統(tǒng)的需要來選擇聯(lián)軸器,首先從已經(jīng)制訂為標(biāo)準(zhǔn)的聯(lián)軸器中選擇,目前我國制訂為國標(biāo)和行標(biāo)的有十幾種,這些標(biāo)準(zhǔn)聯(lián)軸器絕大多數(shù)是通用聯(lián)軸器,每一種聯(lián)軸器都有各自的特點(diǎn)和適用范圍,基本能夠滿足多種工況的需要,一般情況下設(shè)計(jì)人員無需自行設(shè)計(jì)聯(lián)軸器,只有在現(xiàn)有標(biāo)準(zhǔn)聯(lián)軸器不能滿足需要時(shí)才需自行設(shè)計(jì)聯(lián)軸器。

鼓形齒式聯(lián)軸器的主要優(yōu)點(diǎn)是鼓齒淬火后的齒面承載能力高。鼓形齒式聯(lián)軸器的主要失效形式是磨損,在強(qiáng)制稀釋油的潤滑后磨損減少,磨損量約為潤滑脂的10%,循環(huán)稀油可帶走滾動(dòng)端的滾動(dòng)熱量和滾輪。齒摩擦產(chǎn)生的熱量   地防止了齒面允許的接觸應(yīng)力降低齒面上允許的接觸應(yīng)力。在正常情況下,不會出現(xiàn)斷齒,滿足了連軋機(jī)工作特性的要求。 鼓形齒式聯(lián)軸器能滿足軋機(jī)軋制的要求,膨脹非常平整清潔  。

鼓形齒式聯(lián)軸器的工作特性及結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)要點(diǎn)

鼓形齒式聯(lián)軸器可以補(bǔ)償負(fù)載變化的自適應(yīng)和自校正技術(shù),尤其是   的鼓形齒輪聯(lián)軸器,具有通信、聯(lián)網(wǎng)和集成PLC;另一方面,它是一種簡單的或工業(yè)的鼓形聯(lián)軸器和機(jī)械和EL。電子集成和小鼓形聯(lián)軸器。鼓形齒輪聯(lián)軸器是節(jié)能的關(guān)鍵設(shè)備。據(jù)網(wǎng)絡(luò)媒體統(tǒng)計(jì),目前至少有1億8000萬千瓦的電動(dòng)機(jī)具有可變負(fù)荷和節(jié)能潛力,為鼓式聯(lián)軸器的應(yīng)用提供了巨大的市場。鼓式聯(lián)軸器的應(yīng)用已從普通風(fēng)機(jī)和泵擴(kuò)展到食品、飲料、物流、建筑等。拓寬了新的節(jié)能,了功能的多樣化。一方面,它是數(shù)字化和全功能的。此外,由于新的高壓電氣設(shè)備的出現(xiàn),高壓和中壓是可用的。鼓形齒輪聯(lián)軸器也   了很大的發(fā)展。

目前已投入制造及安裝的升船機(jī)很多采用鋼絲繩卷揚(yáng)垂直提升型式,其主體設(shè)備由提升主機(jī)、承船廂、平衡重系統(tǒng)及其他輔助設(shè)備組成,提升主機(jī)由對稱分布在4個(gè)吊點(diǎn)的4套卷揚(yáng)提升機(jī)構(gòu)通過多段機(jī)械同步軸和聯(lián)接器聯(lián)接,形成封閉的矩形框同步軸系統(tǒng)。根據(jù)升船機(jī)運(yùn)行要求,同步軸系統(tǒng)需工作、在安裝及使用中具備少量補(bǔ)償兩軸偏移的性能,同步軸間通常采用鼓形齒式聯(lián)軸器。

因4套卷揚(yáng)提升機(jī)構(gòu)傳動(dòng)系統(tǒng)存在間隙,而同步軸系統(tǒng)為剛性封閉系統(tǒng),采用鼓形齒式聯(lián)軸器時(shí),在各同步軸及聯(lián)軸器安裝到對較后封閉點(diǎn)的一套聯(lián)軸器的兩半聯(lián)軸器進(jìn)行聯(lián)接過程中,可能出現(xiàn)兩種狀況:①由于聯(lián)軸器采用平鍵聯(lián)接,兩端的半聯(lián)軸器聯(lián)接螺栓孔及鼓形齒式聯(lián)軸器鼓形齒不能準(zhǔn)確對位,從而使得螺栓不能安裝,鼓形齒不能嚙合;②如強(qiáng)行將其封閉,同步軸系統(tǒng)存在很大的安裝預(yù)應(yīng)力,而這是安裝中所不允許的。

為解決上述封閉同步軸系統(tǒng)在安裝較后封閉點(diǎn)的聯(lián)軸器聯(lián)接時(shí),兩半聯(lián)軸器螺栓孔及鼓形齒式聯(lián)軸器的鼓形齒需準(zhǔn)確對位的問題,以往升船機(jī)(如水口升船機(jī))采用設(shè)置一套聯(lián)軸器作為同步軸封閉點(diǎn),對該處同步軸與聯(lián)軸器聯(lián)接的鍵槽在安裝時(shí)予以配作,這種方式下安裝過程復(fù)雜并且對安裝配作的要求很高,安裝時(shí)的預(yù)應(yīng)力不能。

鼓形齒式聯(lián)軸器的工作特性及結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)要點(diǎn)

為簡化同步軸系統(tǒng)安裝過程并安裝時(shí)的預(yù)應(yīng)力,較   的解決辦法是其中的一個(gè)半聯(lián)軸器能相對軸的徑向位置任意調(diào)整定位,以便兩半聯(lián)軸器螺栓孔及鼓形齒式聯(lián)軸器的齒能準(zhǔn)確對位。我們設(shè)計(jì)了一種帶脹緊聯(lián)接套的鼓形齒式聯(lián)軸器,其設(shè)計(jì)思想是:以GIIC L鼓形齒式聯(lián)軸器(JB/ZQ 4378)或GIIC LZ鼓形齒式聯(lián)軸器(JB/ZQ4379)為基型聯(lián)軸器,將聯(lián)軸器一端的平鍵聯(lián)接改為采用Z5型脹緊聯(lián)接套(G B58 67)無鍵聯(lián)接。將鼓形齒式聯(lián)軸器和Z5型脹緊聯(lián)接套組合使用,通過可以緊固的脹套與軸聯(lián)接,利用脹套緊固前該端的半聯(lián)軸器可以相對軸的徑向任意位置調(diào)整定位的特點(diǎn),實(shí)現(xiàn)了被聯(lián)接軸在徑向任意位置時(shí)兩個(gè)半聯(lián)軸器進(jìn)行聯(lián)接的目的。鼓形齒式聯(lián)軸器具有工作、承載能力大,具備少量補(bǔ)償能力的性能,Z5型脹緊聯(lián)接套是一種無鍵聯(lián)接方式,具有定心性好,裝拆及調(diào)整軸與輪毅的相對位置方便,沒有安裝預(yù)應(yīng)力,承載能力高的特點(diǎn)。這樣,帶脹緊套的鼓形齒式聯(lián)軸器將兩者的特點(diǎn)進(jìn)行了   結(jié)合,很好地滿足了升船機(jī)同步軸系統(tǒng)的安裝和使用要求。

該聯(lián)軸器還可廣泛應(yīng)用于適宜采用帶鍵聯(lián)軸器聯(lián)接的系統(tǒng)中,尤其是封閉聯(lián)接系統(tǒng)或兩聯(lián)接軸中之一不宜轉(zhuǎn)動(dòng)的場合中。

鼓形齒式聯(lián)軸器的工作特性及結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)要點(diǎn)

3帶脹緊聯(lián)接套的鼓形齒式聯(lián)軸器的選型及結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)要點(diǎn)

1)帶脹套的鼓形齒式聯(lián)軸器的選型設(shè)計(jì)方法是:按負(fù)荷情況、計(jì)算載荷、軸端直徑和工作轉(zhuǎn)速承載能力,選擇GIICLZ鼓形齒式聯(lián)軸器(JB/ZQ4379)為基型聯(lián)軸器,其選用原則與GIICLZ鼓形齒式聯(lián)軸器的選用相同;按負(fù)荷進(jìn)行ZS型脹緊聯(lián)接套(GB5867)的選用,其選用原則與ZS型脹緊聯(lián)接套的選用相同。

2)在系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中,帶鼓形齒一側(cè)的半聯(lián)軸器軸孔、鍵槽型式及尺寸、被聯(lián)接軸的軸伸部分的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)均與選用GIICLZ鼓形齒式聯(lián)軸器時(shí)相同;Z5型脹緊聯(lián)接套的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、聯(lián)接件尺寸的選用按GB5867脹緊聯(lián)接套的選用進(jìn)行。

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