柱銷聯(lián)軸器內(nèi)外頻率及使用過熱情況

柱銷聯(lián)軸器聯(lián)接于聯(lián)軸器的主從由多股鋼絲絞合線經(jīng)金屬夾板固聯(lián)成的，螺旋環(huán)狀彈性體構(gòu)成了聯(lián)軸器主從轂體間環(huán)形自由變形空間，聯(lián)軸器主從轂體在軸向、徑向和軸傾角等方向通過環(huán)形自由變形空間構(gòu)成彈性位移補(bǔ)償特征，調(diào)整系統(tǒng)自振頻率，柱銷聯(lián)軸器發(fā)熱后會出現(xiàn)斷裂現(xiàn)象。主機(jī)彈性減振器下沉，造成軸系不合錯誤中，而產(chǎn)生附加轉(zhuǎn)矩，對新船舶這種可能很大。

在加熱柱銷聯(lián)軸器時，由于金屬內(nèi)、外受熱有差異，膨脹不勻，柱銷聯(lián)軸器很容易產(chǎn)生內(nèi)應(yīng)力，稱熱應(yīng)力，若退火時溫度過高而造成石墨斷面，將不易切削加工且使淬火時過熱和變形，脫碳使工件表面出現(xiàn)軟點(diǎn)，降低表面的硬度、耐磨性和疲勞強(qiáng)度。柱銷聯(lián)軸器硬而脆的網(wǎng)狀碳化物，柱銷聯(lián)軸器脫碳是指鋼表面的碳全部或部分被燒掉的現(xiàn)象，柱銷聯(lián)軸器過熱指鋼在加熱中超過允許的溫度之后，使晶粒長的大。

柱銷聯(lián)軸器的全部零件要進(jìn)行清洗，聯(lián)軸器本身的故障而需要拆卸，先要對聯(lián)軸器整體做認(rèn)真細(xì)致的檢查，應(yīng)查明故障的原因。在拆卸彈性柱銷聯(lián)軸器時一般先拆聯(lián)接螺栓，由于螺紋表面沉積一層油垢、腐蝕的產(chǎn)物及其它沉積物，是螺栓不易拆卸，尤其對于銹蝕嚴(yán)重的螺栓，拆卸是很困難的。聯(lián)接螺栓的拆卸須選擇合適的工具，因?yàn)槁菟ǖ耐饬腔騼?nèi)六角的受力面已經(jīng)打滑損壞，拆卸會更困難。

對于已經(jīng)銹蝕的或油垢比較多的螺栓，常常用溶劑（如松銹劑）噴涂螺栓與螺母的聯(lián)接處，讓溶劑滲入螺紋中去，這樣就會容易拆卸。在選用的拉馬應(yīng)該與輪轂的外形尺寸相配，拉馬各腳的直角掛鉤與輪轂后側(cè)面的結(jié)合要合適，在用力時不會產(chǎn)生滑脫想象，這種方法僅用于過盈比較小的輪轂的拆卸，對于過盈比較大的輪轂，經(jīng)常采用加熱法或者同時配合液壓千斤頂進(jìn)行拆卸。

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財(cái)富熱線:劉女士

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