傳動(dòng)軸日常該如何檢查

傳動(dòng)軸的檢查和保修因不同方式的驅(qū)動(dòng)車而異。 　　

對于后輪驅(qū)動(dòng)的車來說，傳動(dòng)軸是用兩個(gè)不等速萬向節(jié)接頭。如果在放松離合器起步時(shí)、或急加速、急減速時(shí)車底傳出咔咔聲，就表示不等速萬向節(jié)接頭需要更換。 　　

另一種檢查方法是，到車底下抓住傳動(dòng)軸左右搖動(dòng)，如果轉(zhuǎn)動(dòng)的角度超過45度，就表示不等速萬向節(jié)接頭的間隙已過大，需要檢修。 　　

前輪驅(qū)動(dòng)車的傳動(dòng)軸用等速萬向接頭，在接頭部分用橡皮套密封，車主須時(shí)常檢查橡皮套的狀況。因?yàn)橐坏┢茡p，砂石會(huì)在行駛時(shí)跑入萬向接頭內(nèi)，加速磨損，減短壽命。

檢查橡皮套是否破裂很容易：如果在輪圈及發(fā)動(dòng)機(jī)底板附近發(fā)現(xiàn)極為粘稠的油漬，或在行駛時(shí)將方向盤打到底時(shí)會(huì)有啪啪的聲響，均表明萬向節(jié)接頭已損壞，應(yīng)進(jìn)行更換。

此外，車主應(yīng)盡量避免在原地打方向盤，因?yàn)檫@樣會(huì)造成萬向節(jié)接頭因負(fù)荷過重而減短壽命。

傳動(dòng)軸的常見故障原因及排除辦法： 故障一、傳動(dòng)軸擺動(dòng)或行駛時(shí)車輛振動(dòng)：

故障現(xiàn)象：車輛行駛時(shí)，明顯感到傳動(dòng)系周期性的強(qiáng)烈振動(dòng)傳到車身上，而且加速與滑行有明顯不同，當(dāng)車輛停駛，發(fā)動(dòng)機(jī)在各種轉(zhuǎn)速下運(yùn)轉(zhuǎn)此振動(dòng)均消失。

彈性聯(lián)軸器

原因及排除方法：

1、萬向節(jié)叉的裝配方向不一致?！锱懦椒ǎ褐匦陆M合；

2、傳動(dòng)軸扭曲或彎曲?！锱懦椒ǎ盒蘩砘蚋鼡Q；

3、部件松動(dòng)或動(dòng)不平衡量大?！锱懦椒ǎ盒蘩?、做動(dòng)平衡或更換。

故障二、傳動(dòng)軸異響：

故障現(xiàn)象：當(dāng)汽車行駛時(shí)，明顯聽到傳動(dòng)軸發(fā)出不正常響聲，彈性聯(lián)軸器在換檔時(shí)尤其明顯。而車速穩(wěn)定時(shí)此聲響減小或消失。

原因及及排除方法：

1、伸縮花鍵過度磨損?！锱懦椒ǎ簯?yīng)予更換；

2、萬向節(jié)軸承磨損、咬住、損壞?！锱懦椒ǎ焊鼡Q十字軸或軸承；

3、中間支承軸承磨損或燒壞。★排除方法：更換合件；

4、緊固件松脫。★排除方法：重新緊固。

故障三、萬向節(jié)或中間支承軸承發(fā)熱：

故障現(xiàn)象：汽車行駛一段里程后，發(fā)現(xiàn)中間支承軸承處滑脂液化從油封滴出，由手觸及零件發(fā)燙。

原因及排除方法：

1、萬向節(jié)軸承或中間支承軸承缺油。★排除方法：加注潤滑脂；

2、中間支承支架安裝不正。★排除方法：校正支架使軸承與傳動(dòng)軸垂直；

3、油封過緊?！锱懦椒ǎ簯?yīng)低速磨合并在刃口處加油；

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