合盛梅花聯(lián)軸器-梅花形彈性聯(lián)軸器的方向發(fā)展

       梅花形彈性聯(lián)軸器由于具有徑向尺寸和轉(zhuǎn)動慣量小，無間隙，減振、緩沖效果好，軸向、徑向和角向補(bǔ)償能力強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn)，被廣泛應(yīng)用于冶金、石油、化工、起重等行業(yè)，特別是具有頻繁起動、正反轉(zhuǎn)的中高速工況。梅花彈性聯(lián)軸器具雖然有良好的不對中補(bǔ)償能力，但是聯(lián)軸器的不對中仍然會對轉(zhuǎn)子和軸承系統(tǒng)產(chǎn)生附加作用力和附加力矩，而這些附加作用力往往會帶來嚴(yán)重的后果。

　　隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步，轉(zhuǎn)子系統(tǒng)逐漸向著高速、重載的方向發(fā)展，人們己經(jīng)認(rèn)識到了聯(lián)軸器不對中問題的嚴(yán)重性，很多學(xué)者展開相關(guān)理論和試驗(yàn)研究，不過主要集中于鼓形齒式聯(lián)軸器和膜片式聯(lián)軸器，對于梅花彈性聯(lián)軸器的不對中研究還鮮見于各類文獻(xiàn)。

　　徑向位差和角向誤差是兩連接軸同軸度的兩個方面，徑向位差和角向誤差的控制是聯(lián)軸器裝配過程的一大難點(diǎn)，也是影響機(jī)械運(yùn)行一個重要方面對于梅花形彈性聯(lián)軸器，徑向位差和角向誤差允許的范圍與聯(lián)軸器孔徑大小有關(guān)，在國標(biāo)c B/T5272中有詳細(xì)的規(guī)定為了提高聯(lián)軸器的裝配精度，設(shè)法提高與聯(lián)軸器連接的電動機(jī)、減速機(jī)裝配面淀位面的平面度精度是一個有效的途徑此外，通過測量和確定電動機(jī)輸出軸和減速器輸入軸的中心高，借用機(jī)械百分表來輔助量可以使得裝配的效率大大提高。

　　徑向位差和角向誤差能夠直接影響傳動的穩(wěn)定性徑向位差和角向誤差的超標(biāo)，旋轉(zhuǎn)中的聯(lián)軸器會有明顯的異常反映，首先，肉眼能夠發(fā)現(xiàn)聯(lián)軸器旋轉(zhuǎn)中的晃動，其次，能聽到機(jī)械轉(zhuǎn)動帶來的聲音明顯增大，最后，用測振儀測量電動機(jī)輸出端或減速機(jī)輸入端的固定部分，能夠測量發(fā)現(xiàn)振動速度、和振動位移較正常運(yùn)行時明顯偏大。

　　徑向位差和角向誤差偏大造成的影響不單單體現(xiàn)在梅花形彈性聯(lián)軸器彈性件的頻繁損壞，而且重要的是，他嚴(yán)重影響電動機(jī)和減速機(jī)的使用壽命在這種情況下，電動機(jī)軸承容易發(fā)熱、磨損，甚至危及電動機(jī)轉(zhuǎn)自線圈減速機(jī)的輸入端密封圈容易損壞，造成軸端滲油，當(dāng)然，超標(biāo)的振動還可以造成軸承和齒輪的不同程度的損壞。

　　聯(lián)軸器不對中包括3種類型：平行不對中，角度不對中和綜合不對中。本文將針對梅花彈性聯(lián)軸器的平行不對中問題展開理論探索。

　　梅花彈性聯(lián)軸器主要通過兩半聯(lián)軸器的凸齒和梅花形彈性體的嚙合傳遞轉(zhuǎn)矩。凸齒和彈性體之間沒有間隙，當(dāng)兩轉(zhuǎn)子軸線相對偏移時，彈性元件發(fā)生相應(yīng)的變形，起到自動補(bǔ)償?shù)淖饔谩?/p>

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