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聯(lián)軸器橡膠材料疲勞破壞機(jī)理

2022-06-24  來自: 泊頭市合盛傳動機(jī)械制造有限公司 瀏覽次數(shù):197

  聯(lián)軸器橡膠材料疲勞破壞機(jī)理


橡膠材料及其制品在使用中要受到環(huán)境條件以及其他因素的影響,同時要受到其內(nèi)部組成及自身形狀的影響,從而使原有的外觀、性能等發(fā)生變化。我們把這種實(shí)用上成為問題的狀態(tài)變化叫做老化。而星形彈性聯(lián)軸器在使用過程中起到傳遞轉(zhuǎn)矩的作用,在剪切載荷等周期變載荷的長期作用下,物理性能降低,甚至產(chǎn)生裂紋,發(fā)生斷裂,導(dǎo)致產(chǎn)品無法繼續(xù)使用,這就是橡膠的疲勞老化,或稱疲勞破壞。

對于橡膠疲勞破壞機(jī)理的研究,目前尚無統(tǒng)一成熟的理論,不同的學(xué)者給出了不同的理論解釋,目前主要有兩種,即分子運(yùn)動理論和唯象理論。

分子運(yùn)動理論認(rèn)為,橡膠材料疲勞破壞的主要原因是疲勞載荷導(dǎo)致橡膠材料內(nèi)部化學(xué)鍵的斷裂。該理論認(rèn)為,橡膠長鏈分子內(nèi)部本身存在弱鍵,在疲勞載荷的反復(fù)作用下,應(yīng)力集中于橡膠分子中的強(qiáng)度較小的鍵以及橡膠分子之間的連接鍵上,隨著作用時間的延長,這些弱鍵就會被破壞,形成破壞核;而后這些破壞核不斷擴(kuò)展,繼而產(chǎn)生宏觀裂紋直至斷裂破壞。

而唯象理論則認(rèn)為,橡膠的疲勞破壞是材料內(nèi)部本身所具有的內(nèi)部缺陷(包括微裂紋、氣泡等)在外界疲勞載荷的不斷作用下擴(kuò)展而導(dǎo)致的。

兩種理論的分歧在于破壞核形成原理的不同,而一旦破壞核形成,兩者都認(rèn)為是化學(xué)鍵的斷裂導(dǎo)致了裂紋的不斷增長。

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