聯(lián)軸器在傳遞裝置中固定方法

在優(yōu)化和設(shè)計(jì)各種聯(lián)軸器，以達(dá)到的效果。聯(lián)軸器可以用鐵絲纏繞的方法，將兩端鐵絲纏繞在兩個(gè)靠背輪上，注意纏緊使鐵絲與軸之間不會(huì)晃動(dòng)，調(diào)整鐵絲的距離。聯(lián)軸器同反向旋轉(zhuǎn)兩軸一周，盡量使任何時(shí)候兩軸轉(zhuǎn)過(guò)的角度都一致，這種辦法可以檢測(cè)端面的垂直度一致，還可以檢查聯(lián)軸器是不是對(duì)中。直接裝配法對(duì)于聯(lián)軸器與軸有相應(yīng)間隙的配合，可在清理干凈配合表面后，涂抹潤(rùn)滑油脂直接安裝。

壓入裝配法對(duì)于過(guò)渡配合和過(guò)盈量不是很大的配合，或者有特殊要求的配合(如保護(hù)已裝精密另部件)可采用壓入法，但需要壓入設(shè)備。液壓裝配法這是一種比較理想的裝配方法，但須對(duì)另部件提前進(jìn)行響應(yīng)的設(shè)計(jì)和制造才能使用。聯(lián)軸器熱裝法一般都采用熱裝的方法，將聯(lián)軸器軸孔加熱到需要溫度的方法應(yīng)按現(xiàn)場(chǎng)條件、軸的尺寸、數(shù)量和要求進(jìn)行選擇。

聯(lián)軸器

聯(lián)軸器在傳遞運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力過(guò)程中一同回轉(zhuǎn)，在正常情況下不脫開(kāi)的一種裝置。有時(shí)也作為一種裝置用來(lái)防止被聯(lián)接機(jī)件承受過(guò)大的載荷，起到過(guò)載保護(hù)的作用，聯(lián)軸器類(lèi)型有很多種，剛性聯(lián)軸器不具有緩沖性和補(bǔ)償兩軸線(xiàn)相對(duì)位移的能力，要求兩軸嚴(yán)格對(duì)中，但此類(lèi)聯(lián)軸器結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，制造成本較低，裝拆、維護(hù)方便，能保證兩軸有較高的對(duì)中性，傳遞轉(zhuǎn)矩較大，應(yīng)用廣泛。

聯(lián)軸器外齒套齒端呈喇叭形狀，故不宜在高速和有沖擊載荷情況下使用，也不宜用于立軸的聯(lián)接。聯(lián)軸器在高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)由于受離心力的作用而產(chǎn)生的徑向運(yùn)動(dòng)將加速其磨損，加設(shè)外殼，除了能防塵存油外，減薄量不足可能會(huì)造成干涉，減薄量過(guò)大會(huì)削弱齒的強(qiáng)度，且會(huì)側(cè)隙很大。外齒的接觸條件得到改善，避免了在角位移條件下直齒齒端棱邊擠壓，應(yīng)力集中的弊端。

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