聯(lián)軸器轉(zhuǎn)速范圍及動力裝置

聯(lián)軸器的轉(zhuǎn)速范圍是根據(jù)聯(lián)軸器的不同材料允許的限速度和外圓尺寸，經(jīng)過計算而確定的，不同的材料和品種規(guī)格的聯(lián)軸器許用轉(zhuǎn)速范圍不相同，改變聯(lián)軸器的材料可提高聯(lián)軸器許用轉(zhuǎn)速范圍，材料為鋼的需用轉(zhuǎn)速大于材料為鑄鐵的需用轉(zhuǎn)速。在高速運轉(zhuǎn)時不應(yīng)選用非金屬彈性元件彈性聯(lián)軸器，我們應(yīng)該選擇高精度的撓性聯(lián)軸器進行安裝。

減速機選擇聯(lián)軸器是主要考慮所需傳遞軸轉(zhuǎn)速的高低，載荷的大小，被連接兩部分的安裝進度。聯(lián)軸器在選用時注意額定扭矩，大于系統(tǒng)負(fù)荷扭矩運轉(zhuǎn)時需考慮變動負(fù)荷因素，所以選定時不必再調(diào)整額定扭矩值。在選擇聯(lián)軸器尺寸時，注意連續(xù)運轉(zhuǎn)發(fā)生的負(fù)荷扭矩要低于額定扭矩。聯(lián)軸器外形尺寸是在機器設(shè)備允許的安裝空間以內(nèi)，應(yīng)選擇裝拆方便、不用維護、維護周期長或維護方便、換易損件不用移動兩軸、對中調(diào)整容易的聯(lián)軸器。

聯(lián)軸器

聯(lián)軸器具有較好的阻力減振特性，可以吸收部分振動能量，減少通過振點時的振動振幅，降低軸段扭振應(yīng)力。聯(lián)軸器可以吸收和降低柴油機輸出轉(zhuǎn)矩的波動，對裝有減速齒輪箱的柴油機動力裝置而言，可以減少變動轉(zhuǎn)矩時對齒輪面敲擊，延長齒輪使用壽命。聯(lián)軸器能補償軸線偏移，它不僅在扭轉(zhuǎn)方面有高彈性而且在軸向，徑向和角向也是具有彈性。

在安裝時較輕易對中，能補償安裝后船體，機座變形而產(chǎn)生的誤差，保證柴油機和軸系的正常運轉(zhuǎn)。聯(lián)軸器外齒的接觸條件得到改善，避免了在角位移條件下直齒齒端棱邊擠壓，應(yīng)力集中的弊端，同時改善了齒面摩擦、磨損狀況，降低了噪聲，維修周期長。聯(lián)軸器具有很好的平衡性能和適用于高轉(zhuǎn)速應(yīng)用，但不能處理很大的偏差，尤其是軸向偏差。

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