蛇形彈簧聯軸器超載導致扭矩超過設定值

    蛇形彈簧聯軸器適用于傳遞轉矩變化較小的工況條件，在使用中可能會遇到振動大的問題；由于彈簧片與齒弧面是點接觸的，所以使聯軸器能獲得較大的撓性。它能被安裝在同時有徑向、角向和軸向的偏差情況下正常工作。各軸承水平、垂直、軸向振動均較大，且頻譜中兩倍頻成分比較明顯；蛇形彈簧聯軸器在使用時要控制載荷，不可超載使用，減少制動聞的頻繁作用，特別是緊急制動。

    每個操作人員都要了解操作步驟，做到分工明確，在出現任何事故時都要堅守崗位，其次要求校準聯軸節(jié)的軸線水平或垂直，對準聯軸節(jié)孔與軸端的位置。調整撞塊位置時要仔細、認真，確保正確無誤。蛇形彈簧聯軸器為防止聯軸節(jié)軸線撞歪，聯軸節(jié)撞不進除要在校準軸線、聯軸節(jié)孔與軸的位置、撞塊位置時做到正確無誤外，撞擊點位置要選好。蛇形彈簧聯軸器若確系撞歪，又無法校準時，應再熱后迅速拉出，切勿再硬行撞進。

    蛇形彈簧聯軸器的螺栓不能任意互換，聯軸器法蘭盤上的聯接螺栓是經過稱重的，每一螺栓重量基本一致。在擰緊聯軸器的聯接螺栓時，對稱、逐步擰緊采用測力矩扳手使每一螺栓上的擰緊力矩基本一致，以免因各螺栓受力不勻而使聯軸器在裝配后產生歪斜，密封部位的裝配。在裝配完后檢查聯軸器的剛性可移件能否進行少量的移動，并進行檢查有無卡滯現象，在安裝后的聯軸器在投入運行前要對其進行調試。   

超載或機械故障而導致所需扭矩超過設定值時，它以打滑形式傳動系統(tǒng)所傳動的扭力，當過載情形消失后自行恢復聯結，這樣就防止了機械損壞，避免了停機損失。扭力器采用彈簧負荷式摩擦表面，以螺帽或螺栓調整彈簧力，預設其滑動扭矩。聯軸器常用于安裝在動力傳動的主、被動側之間，當發(fā)生過載故障時，扭矩器便會產生分離，從而有效保護了驅動機械以及負載，可以重復使用。

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