接中間軸鼓形齒聯(lián)軸器齒輪的制造度決定了它的噪聲值

接中間軸鼓形齒聯(lián)軸器要求效率高以及兩聯(lián)軸器有較大調(diào)整誤差和擺角的傳動中，可提高齒的條件，提升傳送轉矩的能力，縮短使用壽命。低噪聲齒輪結構設計的要求是盡量提高輪齒的彎曲強度，選擇較大的變位系數(shù)與適當?shù)穆菪?，適嚙合系數(shù)增大，從而達到降低噪聲的目的。對減速器來說，接中間軸鼓形齒聯(lián)軸器齒輪的制造度決定了它的噪聲值。減速器齒輪的主要作用是傳遞扭矩和轉速，因此對齒輪制造度要求較高，其工作平穩(wěn)性等級是主要的。接中間軸鼓形齒聯(lián)軸器具有較高工作平穩(wěn)性等級的齒輪使用壽命長，而且傳動中的沖擊、振動小，噪聲也就小，所以限制齒輪的工作平穩(wěn)性誤差是減少齒輪噪聲的關鍵。接中間軸鼓形齒聯(lián)軸器在工作時，需要有較好的密封狀態(tài)，在這種情況下工作。

齒輪的工作平穩(wěn)性就是要求限制齒輪瞬時速比的變化，其誤差為齒輪每轉一周多次出現(xiàn)的轉角誤差，使齒輪在嚙合中產(chǎn)生沖擊、振動，從而產(chǎn)生齒輪的噪聲，它是一種高頻的沖擊聲。球面中心在齒輪軸線上，齒側間隙較一般齒輪大，接中間軸鼓形齒聯(lián)軸器可允許較大的角向位移，提高傳遞轉矩的能力，延長使用壽命。對于一個齒輪來說，影響工作平穩(wěn)性的因素是它的基節(jié)誤差和它的漸開線齒形誤差。齒輪接觸度的指標是接觸斑點，接觸不好的齒輪噪聲大，造成齒輪接觸不好的原因有齒向誤差影響齒長方向接觸，基節(jié)偏差與齒形誤差影響齒高方向的接觸，齒輪每轉一周的轉角誤差大值不能超過限度。

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