聯(lián)軸器的安全性能

這種現(xiàn)象是由電機聯(lián)軸器減速器之間不同心造成的，也就是軸線的不重合。電機轉(zhuǎn)子中軸線、減速機輸入軸中軸線如果重合就會避免這種現(xiàn)象，但是如果聯(lián)軸器在制作的時候橡膠棒的凹槽和內(nèi)孔不同心的話也會出現(xiàn)這種現(xiàn)象，那就只能換聯(lián)軸器了聯(lián)軸器屬于機械通用零部件范疇，用來連接不同機構(gòu)中的兩根軸（主動軸和從動軸）使之共同旋轉(zhuǎn)以傳遞扭矩的機械零件。在高速重載的動力傳動中，有些聯(lián)軸器還有緩沖、減振和提高軸系動態(tài)性能的作用。聯(lián)軸器由兩半部分組成，分別與主動軸和從動軸聯(lián)接。一般動力機大都借助于聯(lián)軸器與工作機相聯(lián)接，是機械產(chǎn)品軸系傳動*常用的連接部件。20世紀后期聯(lián)軸器產(chǎn)品發(fā)展很快，在產(chǎn)品設(shè)計時如何從品種甚多、性能各異的各種聯(lián)軸器中選用能滿足機器要求的聯(lián)軸器，對多數(shù)設(shè)計人員來講，始終是一個困擾的問題。常用聯(lián)軸器有膜片聯(lián)軸器，齒式聯(lián)軸器，梅花聯(lián)軸器，滑塊聯(lián)軸器，鼓形齒式聯(lián)軸器，萬向聯(lián)軸器，聯(lián)軸器，彈性聯(lián)軸器及蛇形彈簧聯(lián)軸器。在結(jié)構(gòu)上的特點是，存在一個保險環(huán)節(jié)（如銷釘可動聯(lián)接等），其只能承受限定載荷。當(dāng)實際載荷超過事前限定的載荷時

1.平衡聯(lián)軸器平衡系指檢查轉(zhuǎn)子質(zhì)量分布的一種方法。時應(yīng)對其質(zhì)量分布狀態(tài)進行調(diào)整，以限制軸承軸頸的振動，或限制對軸承的作用力.

2.不平衡狀態(tài)的類型單面不平衡狀態(tài) 如果物體的不在旋轉(zhuǎn)軸上，就會出現(xiàn)單面不平衡狀態(tài)。這時不論物體與軸線之間的相對位置如何，都不會處于靜態(tài)平衡狀態(tài)。把不平衡物體的軸頸置于平行的兩個水平棒或?qū)к壣希纯捎^察到在單面內(nèi)要校正的角度位置及校正量。物體重側(cè)總是立即轉(zhuǎn)到軸線以下位置，其校政方法為在物體重側(cè)與旋轉(zhuǎn)中心的對稱點的半徑位置加上配重，在靜平衡機上無需轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)子即可實現(xiàn)單面內(nèi)的平衡，離心平衡機也經(jīng)常用來實現(xiàn)單面內(nèi)的平衡。

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財富熱線:劉女士

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