聯(lián)軸器發(fā)黑是什么原因處理辦法又是什么
2022-07-28 來自: 泊頭市合盛傳動機(jī)械制造有限公司 瀏覽次數(shù):270
聯(lián)軸器發(fā)黑是什么原因處理辦法又是什么
聯(lián)軸器的黑化是在金屬表面上形成氧化膜,以隔離空氣并實(shí)現(xiàn)防銹。
發(fā)黑是化學(xué)表面處理的常用方法。其原理是在金屬表面形成一層氧化膜,以隔離空氣并達(dá)到防銹的目的。當(dāng)外觀要求不高且鋼零件表面發(fā)黑時,可以使用發(fā)黑處理,也稱為藍(lán)色。
萬向聯(lián)軸器
常見的變黑處理方法包括傳統(tǒng)的堿性加熱和變黑,以及在室溫下變黑。但是,常溫黑化工藝對于低碳鋼不是很有效。堿性黑已細(xì)分,發(fā)黑和發(fā)黑之間還有另一個區(qū)別。
發(fā)黑溶液的主要成分是氫氧化鈉和亞硝酸鈉。發(fā)黑所需的溫度范圍較大,并且在約135-155℃下可獲得良好的表面,但是所需的時間較長。
在實(shí)際操作中,有必要注意熏黑前工件的銹蝕和脫脂的質(zhì)量,以及熏黑后鈍化油的質(zhì)量。這些步驟通常會改變發(fā)黑的質(zhì)量。
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