簧聯(lián)軸器的構(gòu)造與優(yōu)點(diǎn)

彈性阻尼簧聯(lián)軸器的彈性元件是由若干組簧組成，簧組沿徑向呈輻射狀分布，每組簧的一端為固定端，與支撐塊固定聯(lián)接另一端為自由端，與相連零件構(gòu)成可動(dòng)聯(lián)接。當(dāng)聯(lián)軸器傳遞轉(zhuǎn)矩時(shí)，簧與花鍵軸接觸的可動(dòng)端相對(duì)于固定端發(fā)生彎曲變形，使兩半聯(lián)軸器相對(duì)轉(zhuǎn)某一角度為增大聯(lián)軸器的緩沖和吸振效果，每組簧間的空腔中充滿潤(rùn)滑油，在變載荷作用下簧左右彎曲變形，形成油腔的壓力變化，迫使?jié)櫥徒?jīng)簧兩側(cè)的縫隙從一側(cè)流至另一側(cè)，產(chǎn)生較大的粘性摩摖阻尼。該聯(lián)軸器的大的特點(diǎn)是阻尼有力的，潤(rùn)滑油還可減輕因簧的彎曲變形而在簧之間發(fā)生的摩摖和磨損。簧聯(lián)軸器有較好的阻尼特性，彈性好，彈性元件變形大，結(jié)構(gòu)緊湊，性能好，適用于載荷變化、有扭轉(zhuǎn)振動(dòng)的軸系，多用于船舶、內(nèi)燃機(jī)車、柴油發(fā)電機(jī)組，重型車輛及工業(yè)用柴油機(jī)動(dòng)力組等柴油機(jī)動(dòng)力裝置中用以調(diào)節(jié)軸系傳動(dòng)系統(tǒng)扭轉(zhuǎn)振動(dòng)的自振頻率，降低共振時(shí)的振幅。

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