蛇形彈簧的內(nèi)部結(jié)構(gòu)及數(shù)據(jù)

蛇形彈簧聯(lián)軸器是一種結(jié)構(gòu)的金屬，它通過蛇形彈簧傳遞扭矩。蛇形彈簧聯(lián)軸器是機(jī)械領(lǐng)域中一種的軸聯(lián)軸器傳動部件，也是一種非常常見的軸聯(lián)軸器傳動部件。

蛇簧聯(lián)軸器型式

蛇形彈簧聯(lián)軸器有9種類型：JS罩殼徑向安裝型(基本型)、JSB罩殼軸向安裝型、JSS雙法蘭連接型、JSD單法蘭連接型、SJS連接中間軸型、JSG高速型、Jsz帶制動輪型、JSP帶制動盤型、JSA安全型。

蛇形彈簧

聯(lián)軸器內(nèi)部結(jié)構(gòu)

蛇形彈簧聯(lián)軸器的主要結(jié)構(gòu)由兩個半耦合接頭、兩個半外殼、兩個密封環(huán)和蛇形彈簧板組成。它是基于將蛇彈簧嵌入在兩個半聯(lián)軸器的槽內(nèi)傳遞扭矩，并將聯(lián)軸器嵌入到兩個半聯(lián)軸器的溝槽中與蛇彈簧連接，實(shí)現(xiàn)主動軸與從動軸之間的連接。當(dāng)運(yùn)行時，主動端齒由蛇形彈簧的軸向力驅(qū)動傳遞扭矩，從而在很大程度上避免了共振現(xiàn)象，而簧在扭矩傳遞過程中產(chǎn)生的彈性變量使機(jī)械系統(tǒng)獲得較好的減振效果，平均減振率達(dá)36%以上。

提供系統(tǒng)峰值扭矩和頻率，循環(huán)周期和剎車扭矩將有助于更 的使用公式選型法選型。

1.  峰值載荷：對于扭矩值比正常值高的電機(jī)應(yīng)用情況，對于間歇運(yùn)轉(zhuǎn)，沖擊載荷，由于啟動或

停止而引起的慣性作用或系統(tǒng)引起的反復(fù)峰值載荷的應(yīng)用情況，使用下面的一個公式。系統(tǒng)峰值載荷。

是可能存在于系統(tǒng)中的 大載荷，選擇聯(lián)軸器的額定載荷等于或大于根據(jù)下面的式子計(jì)算出的選型扭矩。

A 無反向峰值載荷

 選型扭矩（Nm）=系統(tǒng)峰值載荷或

系統(tǒng)峰值載荷KW*9549

選型扭矩（Nm）=       rpm

   B有反向峰值載荷

選型扭矩（Nm）=1.5*系統(tǒng)峰值載荷或

1.5系統(tǒng)峰值載荷KW*9549

選型扭矩（Nm）=       rpm

     C 偶然峰值載荷（無反向）

    在聯(lián)軸器的預(yù)期壽命期間，如果系統(tǒng)峰值載荷出現(xiàn)的次數(shù)少于1000次的，便用下面的公式：

      選型扭矩（Nm）=  0.5*系統(tǒng)峰值載荷或

0.5*系統(tǒng)峰值載荷KW*9549

選型扭矩（Nm）=       rpm

  有反向扭轉(zhuǎn)的情況，根據(jù)上面B步驟選型。

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