膜片型聯(lián)軸器的連接方式

對膜片型聯(lián)軸器膜片應力和扭轉剛度計算的研討，有助于深入而準確分析軸系扭轉振動狀況，為船舶動力裝置的運行提供確定。膜片是膜片型聯(lián)軸器的關鍵元件，由于聯(lián)軸器中其它零件的剛度比膜片大得多，故可將膜片的剛度視為聯(lián)軸器的剛度。由于聯(lián)軸器軸向間偏移、傳遞轉矩、承受離心力，膜片工作時處于復雜的受力狀態(tài)。

膜片型聯(lián)軸器的結構主要由金屬膜片組(膜片)、半聯(lián)軸器、中間節(jié)、壓緊元件、螺栓、防松螺母、墊圈等組成。其工作原理為：轉矩從主動端半聯(lián)軸器輸入，經過沿圓周間隔布置的主傳扭螺栓將轉矩傳輸至膜片組，再由膜片組通過螺栓傳至中間節(jié)，并同樣由另一端的膜片組、螺栓及從動端半聯(lián)軸器輸出。金屬膜片是撓性聯(lián)軸器的關鍵部件，它由數量的薄金屬膜片疊合而成膜片組，通過它來傳遞轉矩和運動。膜片厚度一般為0.2mm~0.6mm，膜片形狀主要有圓環(huán)式、輪幅式、連桿式、多邊式和束腰式。

膜片聯(lián)軸器(亦稱疊片、鋼片聯(lián)軸器)是一種有普遍發(fā)展前途的、新型的、可取代齒式聯(lián)軸器的兩軸聯(lián)接裝置它由兩端軸、膜片組、中間軸和連接螺栓組成。其中，膜片組由數量的薄不銹鋼涂層膜片疊合而成，通過它來傳遞轉矩和運磯聯(lián)軸器所連接的兩軸，由于制造和安裝誤差、承載變形、熱變形以及機座下沉等原因，軸線間會產生某種程度的軸向、角向、徑向偏概軸線的相對偏移會在軸、軸承和聯(lián)軸器上引起附加載荷，使機組工作條件膜片聯(lián)軸器能通過膜片的撓性來吸收軸線間的三向偏移，工作條件膜片聯(lián)軸器能傳遞大的轉矩，而且具有結構簡單、加工方便、不需潤滑等優(yōu)點，因而普遍應用于艦船、石油化工、機械制造等區(qū)域。

概述膜片聯(lián)軸器的連接方式：

1、脹環(huán)連接：膜片聯(lián)軸器傳動力矩大，對相關加工尺寸要求高，結構復雜，聯(lián)軸器體積大。

2、松散連接：松鍵普通平鍵連接的關鍵，半圓鍵、導向平鍵和滑鍵，等，通過鍵傳遞扭矩，備件在每周固定的軸不能承受軸向力，如果軸向固定，就需要額外的緊固螺釘或定位環(huán)，定位零件等。

3、鍵連接：傳動扭矩大，結構簡單，成本還行，空間尺寸小，缺點：在旋轉時，其動平衡不好。膜片聯(lián)軸器連接工作原理與普通機械設備鍵連接相同。

4、膜片聯(lián)軸器的連接方式夾緊式連接：結構簡單，成本還行，空間尺寸小。缺點：鎖緊力不夠時，往往會造成聯(lián)軸器與軸之間軸向打滑?？ňo連接是通過兩端的緊固螺絲，將膜片聯(lián)軸器"開口"閉合，增大卡持力矩。

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