如何有效的解決聯軸器對中誤差問題

在化工廠中，50%～70%傳動設備的損壞是由于聯軸器存在對中超差引起的，其直接損失是   換備件所發(fā)生的費用，間接損失則是非計劃停機引起   大的停機利潤損失。如何早期發(fā)現聯軸器的對中誤差，及時采取措施，避免損失的擴大是化工廠中一個值得嚴重關切的問題。

    佛蒙特州紅外線   室的P.Grover和C.Kelch在“Find Equipment Misalignment Quickly and Easily”一文中提出了他們的一個新的   成果，現介紹如下，供同行參考。

 振動分析是預測聯軸器不對中的技術之一，它能判斷設備狀態(tài)的逐漸變化趨勢，但當判斷一臺設備是否處于不對中狀態(tài)時，需要有以往很多數據及事例做參考，還要區(qū)別出是軸承、潤滑油、聯軸器，還是連接固定的問題，所以有   的局限性。紅外照相技術則能在設備狀態(tài)不佳時，將軸承、電機殼體、聯軸器等過熱的部位區(qū)分開來，并確定聯軸器的對中誤差，再結合以振動分析等其它預測技術，其效果會   好。

 那么運轉中的聯軸器不對中時，聯軸器是否會發(fā)熱?發(fā)熱程度如何?為此，他們組織了一個調研組，專門   這個問題。調研組成員都是在振動分析和激光找正方面具有豐富經驗的專家。

 試驗方案：

1.把一臺10hp、3600r/min的電動機和8kW發(fā)電機利用撓性聯軸器聯接起來。

2.發(fā)電機載荷控制在0%、50%三個擋級。

3.開始試驗時，聯軸器徑向和軸向對中誤差控制在0.0005in(0.0127mm)以內，把該數值確定為對中良好數值。

4.聯軸器采用六個制造廠提供的不同型號的產品。

5.使用激光找正，對中數據準確。

 試驗程序：

1.裝入要試驗的聯軸器，徑向和軸向誤差控制在0.0005in(0.0127mm)以內(對中良好)。

2.接通電機，打開計時器。每隔1min、5min、10min，紅外照相一次。

3.改變載荷為0%、50%、%，重復步驟2。

4.電機停轉，聯軸器冷卻到環(huán)境溫度。

5.電機對中誤差控制在0.01in(0.254mm)，重復步驟2～4。

6.電機對中誤差從0.01in(0.254mm)起，每次增加0.01in(0.254mm)，一直增加到0.05in(1.27mm)為止，每次重復步驟2～4。

7.   換另一個聯軸器，重復步驟1～6。

1.聯軸器對中良好時，無論載荷如何變化，聯軸器都在接近環(huán)境溫度下運轉。

2.對中誤差增加時，聯軸器溫度升高。溫度和對中誤差呈線性關系。

3.不同型號規(guī)格的聯軸器表現出的線性相關性具有不同的特點

在實際生產中，設備載荷變化不大，聯軸器型號規(guī)格是固定的。所以我們可以為該聯軸器建立一個數據模型。   先，在每次檢修前測定聯軸器的溫度數據，檢修時測出聯軸器的對中誤差，按照前面提到的線性規(guī)律，只要有3～4個數據就已足夠(當然數據越多，判斷結論會越準確)，把這些數據繪制出線性相關表。這樣，以后就可以在測定聯軸器溫度后，從圖上查出聯軸器的對中誤差，及早采取措施，防止事故發(fā)生。

合盛聯軸器,聯軸器聯軸器,聯軸器的,聯軸器膜片,廠家聯軸器,型聯軸器,電機聯軸器,聯軸器柱銷,聯軸器安裝,聯軸器尺寸

http://www.daxuecidian.com/buy/202205/08/1870110.html

http://www.daxuecidian.com/buy/202205/08/1870035.html

財富熱線:劉女士

?:13931730177（微信同號）      ?:15533776079（微信同號）

?:13832707035（微信同號）      ?:13091169109（微信同號）

?:13930738007（微信同號）      ?:0317-8285518（傳真）