軸轂連接三大類型

　　在傳動機(jī)構(gòu)中，軸與軸轂的聯(lián)接是很常見的一種聯(lián)接方式，如軸與齒輪或帶輪，聯(lián)軸器的聯(lián)接等。這種聯(lián)接大多情況下用于傳遞轉(zhuǎn)矩，在一些特定的情況下也可以同時傳遞轉(zhuǎn)矩與軸向力相復(fù)合的載荷，如軸與斜齒輪，軋輥等的聯(lián)接。

　　軸轂聯(lián)接按傳力原理的不同可分為如下三大類：形鎖合聯(lián)接，摩擦鎖合連接，材料鎖合連接

　　形鎖合聯(lián)接：依靠聯(lián)接件的形狀交錯嚙合，把兩個零件聯(lián)接在一起，其中有鍵聯(lián)接，銷聯(lián)接，形面聯(lián)接，常見的就是鍵連接。

　　摩擦鎖合聯(lián)接：利用零件相對運動時配合面間產(chǎn)生的摩擦力來傳遞載荷，其中有過盈配合聯(lián)接，脹緊套聯(lián)接，柱形彈性脹緊聯(lián)接，液壓脹緊聯(lián)接。

　　材料鎖合聯(lián)接：用某些材料如釬焊劑、膠黏劑等把軸與轂聯(lián)接在一起，這種方法多為不可拆卸聯(lián)接，在實際應(yīng)用中不是很廣泛。

　　形鎖合聯(lián)接在實際工況中使用較普遍，材料鎖合聯(lián)接使用不是很廣泛，這里都不做闡述，介紹下摩擦鎖合聯(lián)接。

　　由于摩擦鎖合聯(lián)接是利用摩擦力來達(dá)到聯(lián)接的目的，因此無需在軸和輪轂上加工鍵槽，也就不會產(chǎn)生應(yīng)力集中的問題。同時摩擦鎖合的傳力原理使得零件間配合緊密、定心精度高，特別適用于傳動精度要求高的儀器設(shè)備中。隨著人們對摩擦鎖合聯(lián)接方式的深入研究，摩擦鎖合聯(lián)接件也得到了飛速的發(fā)展，其結(jié)構(gòu)也趨于多樣樣化。常見的摩擦鎖合聯(lián)接產(chǎn)品有：錐環(huán)脹緊套、柱形彈性脹套、液壓脹套.

　　1 過盈配合聯(lián)接

　　過盈配合聯(lián)接雖不是軸轂聯(lián)接產(chǎn)品，但在工程實際中也時常用到這類摩擦鎖合式聯(lián)接。這種聯(lián)接形式不需要在輪轂和軸之間使用其他聯(lián)接件，而是在軸和輪轂的接觸面間直接形成過盈配合來實現(xiàn)聯(lián)接，其常用的結(jié)構(gòu)主要有柱面過盈配合和圓錐面過盈配合兩種形式。

　　過盈配合聯(lián)接的工作原理是：當(dāng)用軸向力將作為輪轂的包容件套壓到作為軸的被包容件上時，配合面之間就產(chǎn)生過盈量，配合面上便產(chǎn)生了徑向壓力。當(dāng)聯(lián)接承受轉(zhuǎn)矩時，配合面上便產(chǎn)生摩擦阻力或摩擦阻力矩，以抵抗和傳遞外載荷。過盈配合聯(lián)接具有結(jié)構(gòu)簡單、對中性好、抗沖擊載荷的優(yōu)點。其缺點是對軸和輪轂的尺度精度要求較高，安裝和拆卸困難。

　　2 柱形彈性脹套聯(lián)接

　　柱形彈性脹套是一種具有交替內(nèi)凹槽的圓套，其材料是由彈簧鋼經(jīng)淬火與回火制成。柱形彈性脹緊套主要有不帶夾緊螺釘和本身帶有多個壓緊螺釘兩種結(jié)構(gòu)形式。

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