齒式聯(lián)軸器故障的發(fā)生原因

　　齒式聯(lián)軸器故障的發(fā)生原因

　　1.起重配件聯(lián)軸器油量缺乏或缺油?；蛴椭\(yùn)用不當(dāng)，形成油脂鈣化，致使齒面間無法光滑，或光滑欠好發(fā)生齒面磨損嚴(yán)峻。

　　處理辦法：只需替換新光滑脂，如期注入合格的光滑脂油，防止漏油，油量充足，便可避免。

　　2.兩軸水平度及同軸度差錯(cuò)太大，超越了聯(lián)軸器,所能補(bǔ)償?shù)囊?guī)模，使得軸齒與內(nèi)齒嚙合不準(zhǔn)確，形成局部接觸，而泛起了附加力矩。

　　處理辦法：這種毛病處理比較難，需停產(chǎn)處理。即從頭找正，或把減速器側(cè)從頭找正，或?qū)⒕硗矀?cè)從頭找正。首要查找出偏移差錯(cuò)較大的部位，這樣先要丈量聯(lián)軸器是向那側(cè)偏移，即丈量主軸的水平度與同軸度和減速器主軸的水平度與同軸度，從頭按質(zhì)量尺度抄平找正，即可消除毛病。

　　別的，兩軸的水平度、同心度差錯(cuò)大，形成聯(lián)軸器翻滾時(shí)別勁。和上述起重配件聯(lián)軸器齒輪磨損的原因基本類似，連接螺栓除遭到正常作用力外，還遭到附加彎矩，因而使之折斷。這是主要原因。這種原因多發(fā)生在減速器主軸左右的水平度高差大而致。再者，螺栓直徑較細(xì)，強(qiáng)度不行或螺栓材質(zhì)較差也可形成螺栓折斷現(xiàn)象。 

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