鼓型齒式聯(lián)軸器零件損傷如何檢測(cè)
2022-06-15 來(lái)自: 泊頭市合盛傳動(dòng)機(jī)械制造有限公司 瀏覽次數(shù):171
鼓型齒式聯(lián)軸器零件損傷如何檢測(cè)
鼓型齒式聯(lián)軸器零件損傷如何檢測(cè)
1、由于聯(lián)軸器的零部件在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中的相互磨損,使尺寸發(fā)生變化導(dǎo)致?lián)p傷現(xiàn)象發(fā)生。這類損傷一般用測(cè)量工具就可以檢查。常用的測(cè)量工具有精度0.01mm--0.02mm的游標(biāo)卡尺、千分尺等
2、由于在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中,聯(lián)軸器的零部件發(fā)生過(guò)熱、擠壓等情況,造成表層機(jī)械性質(zhì)的變化導(dǎo)致?lián)p傷。這類損傷就用銼、磨塊等工具或其它儀器來(lái)判定表層的硬度變化,用眼睛可以觀察零件受擠壓情況。存在這些缺陷時(shí),即使零件的尺寸和形狀的磨損沒(méi)有超過(guò)允許范圍,但根據(jù)表層機(jī)械性質(zhì)的變化程度對(duì)聯(lián)軸器的影響,有時(shí)也得認(rèn)定零件己報(bào)廢。
3、由于聯(lián)軸器零部件在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中受外力作用,使零件發(fā)生彎曲、扭曲、橢圓化或其他異形變化,這種變化通常稱其為零件的止確幾何形狀損失。這類損傷的測(cè)量方法基本相同。對(duì)于零件的彎曲等變形有時(shí)可在車(chē)床上用百分表檢查。
4、其它表面的損傷,如熔蝕、侵蝕等多種腐蝕。這類損傷般用眼睛來(lái)觀察。主要判定其損傷的程度及由此而造成的尺寸變化是否在質(zhì)量要求的允許范圍之內(nèi),然后確定零件是報(bào)廢還是。
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