齒式聯(lián)軸器退火技術(shù)的處理

齒式聯(lián)軸器退火處理主要是針對于材質(zhì)硬度達(dá)不到指定要求從而進行二次加熱處理工藝，其目的是聯(lián)齒式軸器硬度達(dá)到指定標(biāo)準(zhǔn)硬度。其此工藝主要應(yīng)用于齒式聯(lián)軸器類別較多；齒式聯(lián)軸器在進行退火處理時應(yīng)注意以下幾點：

（1）出現(xiàn)應(yīng)力：由于金屬內(nèi)、外受熱有差異，膨脹不勻，產(chǎn)生內(nèi)應(yīng)力，稱熱應(yīng)力。若退火時溫度過高而造成石墨斷面，將不易切削加工且使淬火時過熱和變形。脫碳使工件表面出現(xiàn)軟點，降低表面的硬度、和疲勞強度；

（2）齒式聯(lián)軸器脫碳：脫碳是指鋼表面的碳全部或部分被燒掉的現(xiàn)象；

（4）過熱和過燒：過熱指鋼在加熱中超過允許的溫度之后，使晶粒長的粗大；

（5）聯(lián)軸器硬而脆的網(wǎng)狀碳化物；　

齒式聯(lián)軸器加熱時間太長會出現(xiàn)什么現(xiàn)象?彈性聯(lián)軸器鍛件加熱會使工件在加熱中產(chǎn)生裂紋，引起車加工后工件產(chǎn)生裂紋而報廢。若彈性聯(lián)軸器表面出現(xiàn)帶狀碳化物，會使淬火和回火后的硬度及組織不均，且容易變形，這也是珠光體與鐵素體沿加工變形方向出現(xiàn)帶狀組織的一種缺陷。但退火時若欠熱或溫度偏低，則珠光體未能   球化，也不利于切削和后來的熱處理。過燒無法補救。不   氧化鈹會影響車加工。過燒指由于加熱時間太長，溫度太高，使金屬出現(xiàn)氧化物或局部熔化的現(xiàn)象。

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