常見的輪胎聯(lián)軸器

三種聯(lián)軸器中，UL型輪胎式聯(lián)軸器*常用，三種輪胎聯(lián)軸器的輪胎體都是不一樣的，UL型和LB型輪胎聯(lián)軸器的輪胎體都是不開口的，LA型輪胎聯(lián)軸器的輪胎體是開口的，在同等型號下，LB型輪胎體要比UL型輪胎體厚一些，輪胎聯(lián)軸器輪胎體采用質(zhì)量優(yōu)良的橡膠，橡膠內(nèi)部分布尼龍線，尼龍布，所以輪胎體質(zhì)量可靠，具有彈性，壽命長等特點(diǎn)，這是一般輪胎體所沒有的。

輪胎式聯(lián)軸器是一種高彈性聯(lián)軸器，具有良好的減震緩沖和優(yōu)越的軸間偏移補(bǔ)償性能，工作溫度-20~80攝氏度，轉(zhuǎn)遞轉(zhuǎn)矩10~20000N.M,適于潮濕、多塵、有沖擊、振動(dòng)、正反轉(zhuǎn)多變和起動(dòng)頻繁的工作條件，并全拆裝方便，因?yàn)閺椥栽且徽w的輪胎體，拆裝維修方便、不需潤滑、耐久可靠。

　  1.標(biāo)準(zhǔn)的半聯(lián)軸器結(jié)構(gòu)為K型，在表示中可不再標(biāo)記。

　　2.橡膠元件（輪胎體）與金屬壓板硫化粘結(jié)在一起，裝配時(shí)用螺栓直接與兩半聯(lián)軸器聯(lián)結(jié)

　　3.柔性、阻尼大、補(bǔ)償量大

　　4.結(jié)構(gòu)簡單、裝配容易，要換輪胎體時(shí)無需軸向移動(dòng)聯(lián)軸節(jié)

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