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關(guān)于鼓形齒式聯(lián)軸器的損壞原因

2022-05-26  來自: 合盛聯(lián)軸器 瀏覽次數(shù):161

 關(guān)于鼓形齒式聯(lián)軸器的損壞原因

    鼓形齒式聯(lián)軸器,其剛性大,有撓性,無彈性,故不適宜用于要求減振、緩沖及二軸對(duì)中要求嚴(yán)格的機(jī)械。

    1、承載。在相同的內(nèi)齒套外徑和聯(lián)軸器   大外徑下,鼓形齒式聯(lián)軸器的承載能力平均比直齒式聯(lián)軸器提高15~20%。

    2、外齒套齒端呈喇叭形狀,使內(nèi)、外齒裝拆方便。

    3、傳動(dòng)達(dá)99.7%。

    4、鼓形齒面使內(nèi)、外齒的接觸條件      ,避免了在角位移條件下直齒齒端棱邊擠壓,應(yīng)力集中的弊端,同時(shí)   了齒面摩擦、磨損狀況,降低了噪聲,維修周期長(zhǎng)。

    5、角位移補(bǔ)償量大。當(dāng)徑向位移等于零時(shí),直齒式聯(lián)軸器的許用角位移為1º,而鼓形齒式聯(lián)軸器的許用角位移為1º30,提高50%,在相同的模數(shù)、齒數(shù)、齒寬下,鼓形齒比直齒允許的角位移大。

     鼓形齒式聯(lián)軸器的損壞原因:

    1、在使用聯(lián)軸器的時(shí)候,軸系中的設(shè)備比如說柴油機(jī)、齒輪箱、軸系和高彈性的聯(lián)軸器在設(shè)計(jì)和使用上是要相互補(bǔ)充的,其設(shè)計(jì)制造的水平也比較高,這樣設(shè)計(jì)出來的的船舶其質(zhì)量也很高。

    2、主要是因?yàn)橹鳈C(jī)的言行減振器下沉了,這樣使得聯(lián)軸器的軸系出現(xiàn)了不對(duì)稱的情況,從而加大了附加的轉(zhuǎn)矩,這樣就使得高彈性的聯(lián)軸器在使用的時(shí)候發(fā)熱出現(xiàn)斷裂事故。

    3、因?yàn)槁?lián)軸器的使用范圍是比較廣的,在很多行業(yè)中都有廣泛的使用??赡茉诰唧w情況中其使用方式不當(dāng),或者是在使用的時(shí)候沒有考慮周全,這樣也會(huì)使得聯(lián)軸器在使用的時(shí)候被損壞。

    鼓形齒式聯(lián)軸器安裝時(shí)要注意:

假如是原來的設(shè)備上   換,那么一般要和原來的方向一致,假如是新設(shè)計(jì)制造的設(shè)備,那么要在不與周邊其它零件有干涉的前提下,按內(nèi)、外齒結(jié)合面越多越的原則安裝。

如何分辨聯(lián)軸器的好壞真假:

    先要仔細(xì)檢查聯(lián)軸器的材料:聯(lián)軸器較常用的材料有酚醛塑料、尼龍、聚四氟乙烯等。但是大多的聯(lián)軸器都是用鋼材來制作的,但是由于現(xiàn)在鋼材的價(jià)格一直居高不下,有些奸商就在聯(lián)軸器的原材料的方面下足了勁頭!降低鋼材的型號(hào),以好充次!使用普通鋼材、碳鋼、瑪鋼等材質(zhì),   有甚者還會(huì)使用鐵管來代替鋼材產(chǎn)品。所以從聯(lián)軸器的外表上就能看出顏色有很多的差別,這些低價(jià)的鋼材在外觀顏色大多發(fā)白同軸承鋼的偏綠色有著較為明顯的區(qū)別。

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